Twin Astir G103, D - 3066

Der Twin Astir ist unser doppelsitziges Schulflugzeug, auf dem angehende Piloten ihre ersten (guten) Erfahrungen mit Kunststoffseglern machen um später einfach auf die Einsitzer umsteigen zu können. Nicht zuletzt wird der Twin durch seine guten Streckenflugeigenschaften auch das eine oder andere Mal auf die "Reise" geschickt.

Hersteller	Grob Aircraft AG (Mindelheim)
Spannweite	17,50 m
Rumpflänge	8,18 m
Max. Fluggewicht	580 kg
Geringstes Sinken	0,64 m/s bei 80 km/h und 450 kg
Bestes Gleiten	1:38,5 bei 95 km/h und 450 kg

Mosquito, D - 9002

Die Mosquito ist unser Hochleistungsflugzeug im Verein und wird hauptsächlich von erfahrenen Scheinpiloten zum Streckenfliegen verwendet.

Hersteller	Glasflügel (Kirchheim/Teck)
Spannweite	15,00 m
Rumpflänge	6,40 m
Max. Fluggewicht	450 kg
Geringstes Sinken	0,61 m/s bei 83 km/h
Bestes Gleiten	1:41 bei 100 km/h

Astir CS, D - 4214

Der gutmütige Astir ist ebenfalls ein vielbeflogenes Gerät in unserem Verein, sowohl Schüler als auch Scheininhaber schätzen das einfache Handling und die guten Streckenflugeigenschaften.

Hersteller	Grob Aircraft AG (Mindelheim)
Spannweite	15,00 m
Rumpflänge	6,70 m
Max. Fluggewicht	450 kg
Geringstes Sinken	0,60 m/s bei 75 km/h
Bestes Gleiten	1:37,3 bei 95 km/h

Astir CS Jeans, D - 5742

Ähnlich zum Astir CS bietet der Jeans mit seinem geräumigen Cockpit noch ein bisschen mehr Platz für den Piloten. Die Flugeigenschaften sind ähnlich gut wie beim Astir, so dass auch Überlandflüge damit absolviert werden können.

Hersteller	Grob Aircraft AG (Mindelheim)
Spannweite	15,00 m
Rumpflänge	6,70 m
Max. Fluggewicht	380 kg
Geringstes Sinken	0,65 m/s bei 80 km/h
Bestes Gleiten	1:35 bei 92 km/h

Ka8b, D - 5801

Die Ka8 ist einer unserer Schul-Einsitzer im Verein und ist das Flugzeug für alleinfliegende Schüler. Es ist ein sehr gutmütiges Flugzeug und ideal zum Umstieg von Doppelsitzer auf Einsitzer. Auch Scheinpiloten fliegen gerne mal eine Runde damit.

Hersteller	Alexander Schleicher GmbH & Co.
Spannweite	15,00 m
Rumpflänge	7,00 m
Max. Fluggewicht	310 kg
Geringstes Sinken	0,64 m/s bei 62 km/h
Bestes Gleiten	1:27 bei 73km/h und 280kg

Bergfalke III, D - 0038

Neben dem TwinAstir ist unser Bergfalke auch in der Ausbildung von Schülern beteiligt, die hier ihre Erfahrungen mit "Holzfliegern" machen. Die Gutmütigkeit und Robustheit dieses Doppelsitzers wird seit jeher von allen hoch geschätzt.

Hersteller	Scheibe Flugzeugbau, Dachau
Spannweite	16,60 m
Rumpflänge	8,00 m
Max. Fluggewicht	465 kg
Geringstes Sinken	0,72 m/s bei 65 km/h
Bestes Gleiten	1:28 bei 85 km/h

AVo 68-R100 Samburo, D - KPAN

Unser Motorsegler ist eine Konstruktion aus dem Jahre 1999 und verbindet die für unseren Verein sehr wichtigen Eigenschaften des Motorsegelns und des Flugzeugschlepps. Ausgelastet ist er praktisch immer, sei es für Schul-, Spass- oder Schleppflüge.